Мащаб - 1:35
Издание - 2022 г. (нови стикери)
Брой части - 254
Ниво на трудност - 5
Дължина на готовият модел - 112mm
Kfz.4 (пълно име: Kfz. 4 Truppenluftschutzkraftwagen) е немски, лек, военен високопроходим автомобил от междувоенния период и Втората световна война.
Автомобилът влиза в експлоатация през 1938 г.
Задвижването - най-често - се осигуряваше от единичен 4-цилиндров двигател Stöewer с обем 2 литра и 50 к.с.
Колата е била дълга около 3,9 метра с междуосие 2,4 метра.
Въоръжението се състоеше от две свързани картечници MG34.
Kfz.4 е проектиран и произведен от Stöewer, но по-късно BMW и Hanomag също започват лицензионно производство.
Дизайнът на превозното средство до голяма степен се базира на автомобилите Kfz.1 и Kfz.3.
Например и трите превозни средства имаха почти идентична каросерия.
Автомобилът Kfz.4 е проектиран да осигурява пряка къса и много къса противовъздушна отбрана на германските моторизирани и механизирани части.
Въоръжението му е монтирано на въртящ се влекач (немски Zwilingslafette 36).
По време на службата Kfz.4 се оказа твърде тежък, с недостатъчно съотношение мощност/тегло, много сложен за работа и създаващ проблеми в полето.
Издание - 2022 г. (нови стикери)
Брой части - 254
Ниво на трудност - 5
Дължина на готовият модел - 112mm
Kfz.4 (пълно име: Kfz. 4 Truppenluftschutzkraftwagen) е немски, лек, военен високопроходим автомобил от междувоенния период и Втората световна война.
Автомобилът влиза в експлоатация през 1938 г.
Задвижването - най-често - се осигуряваше от единичен 4-цилиндров двигател Stöewer с обем 2 литра и 50 к.с.
Колата е била дълга около 3,9 метра с междуосие 2,4 метра.
Въоръжението се състоеше от две свързани картечници MG34.
Kfz.4 е проектиран и произведен от Stöewer, но по-късно BMW и Hanomag също започват лицензионно производство.
Дизайнът на превозното средство до голяма степен се базира на автомобилите Kfz.1 и Kfz.3.
Например и трите превозни средства имаха почти идентична каросерия.
Автомобилът Kfz.4 е проектиран да осигурява пряка къса и много къса противовъздушна отбрана на германските моторизирани и механизирани части.
Въоръжението му е монтирано на въртящ се влекач (немски Zwilingslafette 36).
По време на службата Kfz.4 се оказа твърде тежък, с недостатъчно съотношение мощност/тегло, много сложен за работа и създаващ проблеми в полето.
